Gigantes chineses do motociclismo aceleram expansão enquanto o WorldSBK se dirige a Xangai

2026,10,14

XANGAI – Os fabricantes chineses de motocicletas estão acelerando rapidamente sua expansão global após o anúncio de que o Campeonato Mundial de Superbike (WorldSBK) estreará sua primeira etapa chinesa. O calendário de 2027 recém-lançado confirma que o Circuito Internacional de Xangai sediará o final da temporada de alto risco, de 29 a 31 de outubro de 2027.

Este marco reflete uma enorme mudança de paradigma. Historicamente dominado por máquinas europeias e japonesas, o paddock tornou-se a principal plataforma de lançamento para marcas chinesas que passam da produção de baixo custo para a tecnologia premium e de alto desempenho.

A ZXMOTO, com sede em Chongqing, quebrou as expectativas no início deste ano ao obter vitórias duplas consecutivas na categoria WorldSSP em parceria com a Evan Bros Racing. Apoiado por rápido investimento em I&D e investimento estatal, o recém-chegado está atualmente a desenvolver um motor de superbike V5 de 1000 cc com o objetivo de entrar na classe rainha das SBK. Ao mesmo tempo, a CFMOTO garantiu um grande golpe corporativo, assinando um contrato de três anos para substituir a Yamaha como fornecedora exclusiva de motocicletas para o Campeonato Mundial Feminino da FIM (WorldWCR) usando sua 675SR-R de três cilindros.

Juntamente com as participações da QJMOTOR e da Kove , estes gigantes estabeleceram centros logísticos europeus dedicados ao fornecimento de peças de corrida e supervisão técnica, estabelecendo a China como uma grande potência no motociclismo global premium.